1968 JAGUAR 420 Numero di serie PIF25414DN

Consegnato nuovo in Francia

Raro ca…
Descrizione

1968 JAGUAR 420

Numero di serie PIF25414DN Consegnato nuovo in Francia Raro cambio manuale Registrazione francese La Jaguar 420 fu lanciata il 13 ottobre 1966 al London Motor Show. Molto consistente e con una vera personalità, il 420 appare equilibrato, temperato, ma soprattutto elegante. Sotto il cofano, il motore da 4,2 litri alimenta la berlina di lusso. Uno dei punti di forza della 420 è anche il suo sistema frenante, che è più efficiente della S-type. Bernard Viart nel suo eccellente libro "Jaguar Sedans and Tradition" descrive la 420: "Su strada, la 420 è brillante, veloce, reattiva e lascia la Mark II 3.4 e la 3.8 litri S molto indietro in termini di accelerazione a 160 km/h". Lussuoso e confortevole, Jaguar ha voluto muoversi ulteriormente nel regno della berlina di stato con una significativa riserva di potenza sotto il piede destro. Con il suo passato sportivo e le sue vittorie nelle competizioni negli anni '50 e '60, la casa felina pensava di fare bene con la sua MK X, che ebbe quasi lo stesso successo della E-type. Nonostante questo, la berlina è stata rapidamente respinta o addirittura sottovalutata da una gran parte della loro clientela, che ha preferito rivolgersi a Bentley e Rolls-Royce. Consegnata nuova da Royal Elysée in Francia, questa Jaguar 420 è stata registrata per la prima volta nel 1968. Esteticamente, la berlina è impressionante, con la sua calandra a tuffo e i fianchi scolpiti; la promessa del marchio di un'auto che è allo stesso tempo statuaria e salta come un felino sulla sua preda è mantenuta. L'auto è verniciata in blu navy con un sottile bordo ocra sulla carrozzeria e ha una patina piuttosto bella che mostra un lavoro di verniciatura di qualità fatto qualche anno fa. L'interno è dove la 420 entra veramente in gioco; l'intera tappezzeria in pelle color sabbia è stata recentemente rifatta e dà all'auto un sacco di carattere. I sedili anteriori molto grandi, separati da un bracciolo centrale, sono di un comfort raro, dimostrando che Jaguar ha davvero cercato di inseguire il territorio della Rolls-Royce. La strumentazione è nella vena di ciò che l'azienda ha fatto sulla E-Type in particolare; il tachimetro e il contagiri affrontano il guidatore mentre la pressione dell'olio, la temperatura dell'acqua e i quadranti dell'indicatore del carburante si trovano nel mezzo del cruscotto di legno verniciato che è ancora abbastanza fresco. Al centro della console centrale si trova il pomello del cambio in bachelite. Meccanicamente, il motore 4.2L a 6 cilindri in linea sembra funzionare bene. La nostra auto è stata rinnovata di recente. Il rivestimento dei sedili è stato cambiato per 4.500 euro. Una pentola completa in acciaio inossidabile è stata montata nel 2017. Né il motore né il cambio hanno perdite, cosa rara per un'auto inglese. Scegliere una Jaguar 420 è soprattutto apprezzare il comfort di guida con un motore nobile che si sente quando il piede destro schiaccia il pedale dell'acceleratore. Con il prezzo ora al minimo, il 420 è sicuramente un investimento per il futuro.

71 
Online

1968 JAGUAR 420

Le offerte sono terminate per questo lotto. Visualizza i risultati