1984 Toyota BJ 42 L.Cruiser

Numero di serie JT1V0BJ4200915853 Passe-Partout Ideale per la campagna CGF da collezione Controllo tecnico valido per meno di 6 mesi Il Land Cruiser è l'eterno rivale del Defender. Robusto, affidabile e pratico, il BJ42 ti porterà ovunque tu voglia andare. La famiglia Toyota Land Cruiser è stata fondata nel 1951 con la FJ e la BJ. La scritta indica un telaio fuoristrada per la "J", "F" per un motore a benzina e "B" per un motore diesel. È un veicolo molto semplice che prende in prestito le sue parti dalle banche di parti di produzione dei camion Toyota. Nel 1960, arrivò un nuovo modello, la serie 40. Il "BJ40" ha adottato un design meno industriale. È stato ispirato sia dalla Jeep Willys che dalla Land Rover. La nomenclatura è mantenuta. Le "B" hanno motori diesel a 4 cilindri di 3 litri di 80 cv (BJ40) poi 3,4 litri di 90 cv che ne fanno il più grande 4 cilindri del mondo (BJ42, il nostro modello). I rari modelli "F" hanno motori a benzina 6 cilindri in linea di 4 litri o 4,2 litri a partire dal 1975, sostituendo il singolo 3.9 in vigore dal 1960. Per quanto riguarda il numero che segue il 4, designa la lunghezza del telaio, da molto corto (40) a molto lungo (46), quest'ultimo in grado di ospitare fino a otto passeggeri grazie a due panche laterali nella parte posteriore. Ma permette anche di classificare i motori. Così il BJ40 e il BJ42 hanno la stessa lunghezza di telaio, ma il primo ha un motore diesel da 3 litri e 80 CV, mentre il BJ42 (il nostro modello) guadagna 10 CV dal motore da 3,4 litri. Il parco giochi della nostra Toyota non è proprio l'autostrada. Il nostro franchiser è un ottimo trattore per il traino di un grande caravan o di una barca. Più a suo agio sulle strade sterrate, è un formidabile fuoristrada, sopportando una pendenza massima di 46°! I suoi motori di coppia gli permettono di superare gli ostacoli senza forzare. Quasi indistruttibile, non c'è bisogno di preoccuparsi di come sarà trattato. Grazie al suo design arcaico, è facile da smontare e riparare da soli. Il sistema frenante del nostro esempio è stato recentemente rivisto. Il nostro BJ42 è quindi in buone condizioni e funziona bene. Il Land Cruiser ha rapidamente conquistato l'Africa, quindi basterà farsi beffe delle strade di campagna francesi per distinguersi dal banale Defender.