PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973 
Telaio/Chassis n. 9113511116
Motore/Engine n. 653…
Descrizione

PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973

Telaio/Chassis n. 9113511116 Motore/Engine n. 6532284 - Carrozzeria 'Targa' - Totalmente restaurata circa 20 anni fa - Interni in misto similpelle e tessuto di colore nero - Carrozzeria colore Light Ivory (cod 131) - Matching Number e Matching Colour - Targhe e Libretto originali del 1992 (cambio provincia) - Eccellente base per un restauro di grande livello - “Targa bodywork - Totally restored about 20 years ago - Black interior mixed leatherette and fabric - Bodywork colour Light Ivory (code 131) - Matching Number and Matching Colour - Original number plates and registration book from 1992 (change of province) - Excellent basis for a high-level restoration Negli anni cinquanta la Porsche 356 era in produzione ormai da troppi anni, così la casa automobilistica decise di creare un nuovo modello. Il progetto tecnico venne seguito da Ferry Porsche, mentre quello estetico dal figlio. Questo cercò in tutti i modi di creare un abitacolo che fosse adatto ad ospitare quattro persone. Ben presto però rinunciò a questa impresa e ripiegò sul classico 2+2. Subito la linea della vettura risultò essere elegante ed equilibrata. La prima versione venne presentata nel 1963 ed è tuttora in produzione, sebbene sia giusto distinguere due categorie ben diverse. La prima prodotta dal 1963 al 1997 cha ha sempre il motore raffreddato ad aria, la seconda prodotta dal 1998 ad oggi e che ha motori moderni. Fra il 1968 e il 1973 il modello Touring divenne quello più conosciuto della serie 911. Grazie anche al passo allungato di 57mm che migliorava il comfort di marcia e risolveva i problemi di stabilità, presenti sulla precedente serie. Esaltarono la bellezza di questa vettura, facendo risplendere con cromature i paraurti, la griglia di ventilazione posteriore, gli specchi retrovisori tondi e la griglia del clacson. Il tetto era pieghevole ed il lunotto posteriore in vetro era fisso per garantire una maggiore sicurezza dell’abitacolo. Il magnifico esemplare di Porsche 911 2.4T “Targa” dai noi proposto in asta è stato immatricolato per la prima volta in Italia nel 1973, da quel giorno è sempre rimasto in Italia, nel 1992 è stato ritargato per cambio provincia e dal quel giorno mantiene le sue targhe originali (CT*****). L’auto è caratterizzata da alcune peculiarità di grande rilievo nel mondo collezionistico Porsche, prima di tutto è un esemplare con carrozzeria “Targa” il che la rende già di per sé molto rara, in più monta il prestigioso motore 2.4 che le conferisce un grande “appeal” dovuto alla maggiore coppia e potenza. L’auto è stata restaurata circa 25 anni fa, ed è stata riverniciata del suo colore originale Light Ivory (cod.131), gli interni sono dei conservati in finta pelle e tessuto di colore nero. Il motore è stato revisionato ed è in perfette condizioni. L’auto è dotata di tutta la sua documentazione originale (Libretto originale 1992, libretto di uso e manutenzione Porsche). L’auto verrà battuta in asta alla kermesse di Milano AutoClassica 2021 in condizioni perfette per chi vuole un’auto pronta all’uso o per chi cerca un’esemplare unico per un restauro di grande livello. In the 1950s, the Porsche 356 had been in production for too many years, so the carmaker decided to create a new model. The technical design was carried out by Ferry Porsche, while the aesthetic design was done by his son. His son tried hard to create a cabin that could accommodate four people. However, he soon gave up on this task and opted for the classic 2+2. Right away the car's lines were elegant and balanced. The first version was presented in 1963 and is still in production today, although it is fair to distinguish between two very different categories. The first was produced from 1963 to 1997 and still has an air-cooled engine. The second was produced from 1998 to the present and has modern engines. Between 1968 and 1973, the Touring model became the best known of the 911 series. The wheelbase was lengthened by 57 mm, which improved ride comfort and solved the stability problems present in the previous series. They enhanced the car's beauty by shining chrome on the bumpers, rear ventilation grille, round mirrors and horn grille. The roof was foldable and the rear window made of glass was fixed to ensure greater safety in the passenger compartment. This magnificent Porsche 911 2.4T Targa , which we are offering at auction, was registered for the first time in Italy in 1973, since that day it has always remained in Italy. In 1992 it was re-targeted due to a change of province and since that day it has kept its original plates (CT*****). The car has some peculiar features which are of great importance in the world of Porsche collectors. First of all, it's a model with Targa bodywork which makes it already very rare. In addition, it has the prestigious 2.4 engine that gives it a great appeal due to the higher torque and power. The car

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PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973

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