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Serge Poliakoff (1906 Mosca - 1969 Parigi) "Composition grise et noire" (Composizione in grigio e nero). Titolo originale Questa composizione asimmetrica, realizzata nel 1959, è rappresentativa dell'opera di Poliakoff e consiste in superfici graduate, di colore grigio argento chiaro fino a quasi nero. Le opere di Poliakoff sono costituite da semplici aree di colore puro, giustapposte e quasi prive di struttura, la cui libera disposizione e la rinuncia al rigore geometrico corrispondevano interamente alla personalità lirica e musicale dell'artista. Anche nella nostra composizione le superfici si armonizzano l'una con l'altra; pur essendo formalmente separate, sono indissolubilmente legate in un notevole equilibrio intrinseco. Poliakoff, uno dei più importanti rappresentanti dell'"École des Paris", emigrò a Parigi nel 1923. A partire dal 1935 si orienta gradualmente verso l'astrazione, dove il colore e la superficie diventano i suoi unici mezzi espressivi. Viene influenzato in modo decisivo da Kandinsky, che incontra nel 1937. Attraverso Sonja e Robert Delaunay, riconosce l'effetto emotivo del colore e dei contrasti simultanei, mentre Otto Freundlich lo ispira con le sue "composizioni di forme-colore" ricurve. Nel 1938 Poliakoff espone per la prima volta al Salon des Indépendants, nel 1945 la Galerie l'Esquisse organizza la prima mostra di dipinti astratti di Poliakoff e nel 1946 Poliakoff partecipa al primo Salon des Réalités nouvelles. Negli anni successivi, Poliakoff raggiunge la sua affermazione internazionale con le sue composizioni a puzzle e a tappeto di superfici adiacenti e vibranti di colore. Nel 1959 e nel 1964 partecipa a Documenta I e II; nel 1960 gli viene dedicata una mostra personale alla Kunsthalle di Berna con 137 immagini; nel 1962 gli viene addirittura riservata una sala alla Biennale di Venezia. A metà degli anni Sessanta, Poliakoff è uno dei pittori più famosi e importanti della sua generazione. Guazzo/carta. Firmato in basso a destra; 47 cm x 63 cm. Cornice. Provenienza: Galerie Sacchetti, Ascona; Galerie Bonnier, Ginevra, e Svensk-Franska Konstgalleriet, Stoccolma (fuse nel 1973); asta "Contemporary Art", Sotheby's, Londra, 03.07.1998, lotto 226; Galerie Neher, Essen; collezione privata tedesca. In allegato: Certificato di autenticità di Alexis Poliakoff, Archives Serge Polikakoff, Parigi, 01/09/2000 (datato 1958). L'autenticità è stata confermata da Thadée Poliakoff, Archives Serge Poliakoff, Parigi, in una recente e-mail del 16.02.2024; è registrato nell'archivio con il n. 858083 ed è elencato nel catalogo ragionato, vol. III (1959-1962), con il n. 59-196 per l'anno 1959. Guazzo su carta. Firmato. Accompagnata da un certificato di autenticità di Alexis Poliakoff del 1° settembre 2000. L'opera è pubblicata nel catalogo ragionato, volume III, n. 59-196. È registrata dagli Archives Serge Poliakoff, Parigi, con il n. 858083. L'autenticità è stata recentemente confermata dagli Archives Serge Poliakoff con una mail del 16 febbraio 2024.

Un set di dama katam-kari e tric-trac. Sono inclusi un set di scacchi in legno verniciato e una custodia in legno intagliato con intarsi (mancante).

Relique de la quatrième Bugatti 57 SC Atlantic #57453,1936, « La Voiture Noire » - La targa originale del telaio della Bugatti Atlantic 57SC perduta. Per diversi decenni si è scritto molto sulla "macchina nera", come veniva soprannominata. È stato solo grazie allo storico del marchio Pierre-Yves Laugier che la sua esistenza è venuta alla luce (vi invitiamo a prendere il suo libro sulla Bugatti 57 Sport). Da allora, ogni appassionato di auto d'epoca ha fantasticato di scoprirla, nel profondo di un fienile, sotto spesse coperte. Ha fatto, fa e continuerà a far sognare molti appassionati e la sua ricerca, come quella della Santa Maria, è diventata leggendaria. C'è chi dice che se apparisse, diventerebbe l'auto più desiderata al mondo. La targhetta del telaio qui raffigurata è quella che fu apposta sulla vettura quando uscì dalla fabbrica il 3 ottobre 1936. L'auto nera è stata successivamente fotografata con diverse immatricolazioni (cosa molto comune per le Bugatti) e l'ultima testimonianza scritta, nel febbraio 1941 a Bordeaux, la cita come #57454, quindi la targa originale #57453 era già stata separata dall'auto poco prima della sua scomparsa. Ma quando e perché la targa e l'auto sono state separate? Una teoria ha attirato la nostra attenzione: Nel giugno 1937, il numero di telaio #57453 fu assegnato a una berlina Gangloff. Possiamo quindi ipotizzare che la targa del telaio sia stata prelevata dall'Atlantic e installata sulla berlina. Questa teoria è tanto più plausibile se si considera che nel giugno 1939 l'Atlantic fu prestato al Re del Belgio con il numero 57454. L'auto nera fu fotografata un'ultima volta a Molsheim nel 1939, prima di partire per Bordeaux. La berlina con la targa originale #57453 continuò il suo cammino e passò nelle mani di Jean De Dobbeleer intorno al 1958, sicuramente ignaro di avere tra le mani la targa dell'Atlantic di fabbrica. Decenni dopo, la targa sarebbe stata ritrovata su un'altra vettura, nota per essere passata nelle mani di De Dobbeleer. In ogni caso, questo è un pezzo importante del puzzle che ha tenuto il mondo delle auto d'epoca con il fiato sospeso per decenni. Inoltre, a quanto ci risulta, è l'unico pezzo della fabbrica nera la cui autenticità e proprietà sono fuori discussione. COSTI DI VENDITA: 26% TASSE INCLUSE

[REINE ELISABETH]. [JEU]. - "Labirinto musicale. Gioco musicale dedicato a Sua Maestà la Regina" Zlica, 1923. Quiz musicale dedicato alla regina Elisabetta del Belgio, in scatola sbiadita. Completo di regole del gioco.

Una buona brocca a puzzle in coccio Donyatt, datata 1829, con decorazione a graffito di uccelli appollaiati in cima a steli di foglie, intorno alla spalla l'iscrizione "No handy craft can with our art Compare we make our pots of what we potters are", il collo forato, l'orlo con beccuccio a punta singola, il tutto in un ricco coccio giallo, 21,5 cm. Cfr. R Coleman-Smith e T Pearson, Excavations in the Donyatt Potteries, nn. 33-36 per brocche della stessa forma.

Trentsensky, M. America. Handkolorierte Kupferstichkarte von Nord- und Südamerika von T. Mollo nach Dominic Biller. Wien, M. Trentsensky's Artistische Anstalt, um 1840. Auf Holz aufgezogen. 41 x 33,5 cm. Eingelegt in marmorierter Original P.-Schachtel mi - Puzzle Trentsensky, M. America. Carta dell'America del Nord e del Sud incisa a mano su rame da T. Mollo dopo Dominic Biller. Vienna, Artistische Anstalt di M. Trentsensky, 1840 circa. Montata su legno. 41 x 33,5 cm. Inserita in una scatola originale in P. marmorizzato con etichetta montata: "Neue mit der Maschine geschnittene Zerleg-Bilder. America No." (sfregato, bordi ed etichetta con perdite). Bell'esempio di carta geografica smontata, completa e con solo alcune macchie marroni, di uno dei principali produttori del mondo di lingua tedesca. Colori in ottime condizioni. Carta dell'America del Nord e del Sud incisa a mano da T. Mollo dopo Dominic Biller. Contenuta in una scatola di cartone dell'editore con etichetta ovale incisa "Neue mit Maschine geschnittene Zerleg-Bilder America" incollata sul coperchio superiore (sfregata, etichetta e lati con parti mancanti). - Un bell'esempio di carta geografica sezionata, completa e con solo qualche macchia marrone, di uno dei principali produttori nei paesi di lingua tedesca. * Quest'opera è tassata. Il prezzo di aggiudicazione è soggetto a un supplemento del 23,95% e l'importo finale della fattura è soggetto a un'IVA del 7% (solo per i libri) o del 19% nell'Unione europea. Quest'opera è soggetta al regolare regime del margine. Il prezzo di aggiudicazione è soggetto a una maggiorazione del 23,95% e l'importo finale della fattura è soggetto a un'IVA del 7% (solo per i libri) o del 19% nell'Unione Europea.